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柴油发电机喷油嘴卡住的原因

柴油发电机喷油嘴卡住的原因
喷油嘴卡住的主要原因如下。
湖北快3走势图1、柴油发电机喷油器与气缸盖上的喷油器安装孔间的铜垫不平,密封不严:喷油器安装歪斜,在工作中漏气,使喷油嘴局部温度过高而烧坏。

湖北快3走势图为此,柴油机喷油器安装到气缸盖上去时,要注意将固定喷油器的两个螺母分两到三次均匀地拧紧,并拧到规定力矩,不要用力过小或过大。

不使喷油器歪斜,紫铜垫圈要平整、完好,更不要漏装以防漏气。

但这个密封紫铜垫圈只能安装一个,多装了就改变了喷油嘴装入的深度,使喷射的柴油与空气混合不良,冒黑烟《天津发电机租赁公司》
②喷油器没有定期保养和调整喷油压力。
③喷油嘴内由于柴油带进来的杂质或积炭而使针阀卡住。
⑨喷油嘴针阀锥面密封不严,渗漏柴油。当其端面因渗漏柴油而潮湿时,就可能引起表面燃烧。燃烧的热量直接影响喷油嘴,从而使喷油嘴烧坏。
柴油发电机出租过程中工作负荷大导致工作温度过高,也能使针阀卡住
针阀如果在开启状态时卡住,则喷油嘴喷出的柴油就不能雾化,也不能完全燃烧。此时就会有大量冒黑烟现象发生。未燃烧的柴油还会冲到气缸壁上稀释机油,加速其他机件的磨损。如果针阀在关闭状态卡住,喷油泵的供油压力再大,也不能使针阀打开,那么这个气缸就不能工作。总之,不管针阀是在开启状态卡住,还是在关闭状态卡住,都会使柴油机工作不均匀,并使功率显著下降。《天津发电机出租公司》